Dopuri de reparare a anvelopelor cu bandă de cauciuc pentru mașină

Scurtă descriere:

Bandă adezivă rafinată, cu rezistență mai mare la uzură și durată de viață mai lungă.

Structura de „nouă fire și șaisprezece miezuri” este formată prin vulcanizarea cauciucului butilic și a cauciucului natural. Nu se îmbătrânește ușor, are o etanșeitate puternică la aer, o flexibilitate bună și o rezistență mare la uzură.

Repararea anvelopelor este convenabilă, rapidă, fiabilă și sigură. Mulți proprietari de mașini au aceeași opțiune.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Caracteristici

Bandă adezivă neagră, 5 benzi adezive într-un pachet mic, partea din față este acoperită cu folie de plastic transparentă, spatele este acoperit cu hârtie kraft cretată, iar spatele hârtiei kraft poate fi imprimat cu sigla clientului.

Fiecare bandă adezivă a câte 60 de bucăți este ambalată într-o cutie colorată.

Afișaj produs

Aplicație

Dopurile de dungi sunt ideale pentru toate tipurile de reparații ale anvelopelor auto.

Metoda de operare

A. Mai întâi îndepărtați corpurile străine de pe anvelopa care curge.

B. Folosiți burghiul filetat pentru a roti înainte și înapoi și a perfora în vârful rulat pentru a extinde gaura perforată.

C. Pregătiți banda de cauciuc pentru repararea anvelopelor, tăiați vârfurile în mod corespunzător și folosiți burghiul cu furcă pentru a fixa banda de cauciuc și a aplica adezivul.

D. Introduceți orificiul de scurgere cu forța mare forțată anterior.

E. Rotiți încet burghiul pentru furcă pentru a scoate capul furcii.

F. Folosiți un cuțit pentru a tăia partea din banda de cauciuc expusă pe exteriorul anvelopei, finalizând astfel întreaga procedură de reparare a anvelopei.

Precauții privind utilizarea benzilor de anvelope

1. Direcția de rupere a găurii trebuie detectată cu un ac spiralat pentru a se asigura că direcția de inserare și poziția benzii de cauciuc sunt în concordanță cu direcția de penetrare. În caz contrar, vor apărea scurgeri de aer. De exemplu, unghiul dintre direcția de rupere a găurii și banda de rulare este de 50°, iar inserarea acului spiralat trebuie să respecte și acest unghi.

2. După ce ați confirmat că banda de cauciuc este suficientă pentru a pătrunde în anvelopă, rotiți știftul furcii pentru a-l introduce în orificiu și rotiți banda de cauciuc cu un cerc (360°).Trageți de ea pentru a vă asigura că banda de cauciuc este comprimată și ruptă și formează un nod rotativ în anvelopă pentru a evita scurgerile de aer.

3. În cazul unei găuri adânci înclinate, lungimea benzii de cauciuc trebuie asigurată pentru a se asigura că banda de cauciuc poate pătrunde în anvelopă.

Anterior: Tăietor de cabluri metalice din oțel inoxidabil de 190 mm

Următorul: Cheie tubulară cu două capete sau cheie pentru bujii